【JA59】現代のバイクでは最重要といっていい電装系装備紹介

どうもこんにちは、ひふみです。今回は電装系の装備について紹介していくよ。

そうだね。電装系装備はつけると旅だけじゃなく日常使いにも役立つものが多いから是非参考にしてみてね。

ではまず冒頭にあったとおり、一番需要の高そうなUSB電源について話そうか。僕はUSBポートの外にもシガーソケットが欲しかったのでデイトナのUSBポート一つ、シガーソケット一つを出せる品番93042の商品を使っているよ。

僕は冬場もバイクに乗るからね、電熱グローブの電源を取る場所が欲しかったんだよ。電熱グローブには主にUSBからとるもの、シガーソケットからとるもの、バッテリーから直接取るものとあるんだけど、その中でシガーソケットからとるものが一番勝手がよさそうだと判断したんだ。以下に僕の使っているグローブを載せておくね。

・USB電源からとるものは電圧が低すぎてあったかくなさそう

・バッテリーからとるものは手袋に内蔵するバッテリーがないから短距離でバイクを使うときに取り外しがめんどくさそう

といった理由だね。

まあ実際にUSB電源のものを使ったこともないし、バッテリーからとるものでも手袋に内蔵するバッテリーが探せばあるかもしれないから、あくまでこれらは想像でしかないけどね。

でもこれで運転中手がかじかむことはほぼないし、近所に買い物に行くときも面倒じゃないから、結果これでよかったと満足しているよ。

それに冬場以外にもカーチャージャーを使えばUSBポートを増設できるし、物によっては急速充電対応のUSB-Cポートを増設できるからね。シガーソケットは意外と勝手がいいよ。

本来ならマスターシリンダーのあたりに装着するクランプバーをセンターキャリア上部右側のねじで止めて設置しているよ。ねじ一本でとめているので強く力をかけると回転してしまうけど、そう力がかかる場所でもないしいいかな、と思って使っているよ。

本当なら外装を取っ払ってつけ方を一から説明したいところなんだけど、なにせ面倒で・・・。そのうちカブを買いなおしたら記事にするから勘弁してね。

いや、カブって遅そうに見えるのかやたら危険な追い抜きされるし、わき道からの合流の時も結構危ないタイミングで出てくる車は多いからね。むしろカブこそ付けたほうがいいと思ってるよ。

それに考えたくない話ではあるけれど公道で走っている以上排気量や車種に関係なく事故は起こりうるし、処理の大変さは同じだからね。もめて大変な思いをするのと比べたら三万ちょっとくらい安いものだよ。

この映像のおかげでそれ以上にお金が返ってくることもあるし、なにより相手が嘘ついても証拠があるからイライラせず、精神衛生上とてもいいよ。

こちら直進、相手右折の右直事故があったときにね。最初は15:85だと言われたけれど、映像から相手の早回り右折が認められて5:95になったよ。正直これでも満足いかないけれど、この映像がなかったら最初の過失割合にされていたと思うと本当につけていてよかったと思ったよ。

事故で役に立つことももちろんだけど、常時撮影しているわけだからツーリング中に綺麗な道を走った時とか映像に残しておけることも嬉しいポイントだよ。アクションカムみたいにブレのない綺麗な動画とはいかないから動画投稿等には不向きだけど、自分の思い出として残しておく分には充電とかもいらないしとてもいいね。

LEDになろうとやっぱり元のバッテリーが小さいしヘッドライトだけじゃ暗いよ。まあ街灯のしっかりある都市部に住んでる人は必要ないかもしれないけど、街灯のない田舎や山の中を夜走る可能性のある人は必須レベルかな。

(比較写真を撮ろうとしましたが、家の周りに暗い場所がなくてまともな写真が撮れませんでした。すいません。)

このランプはカットラインがあるからね。対向車が来ても気にせず使えるのが素晴らしいポイントだよ。それにカットラインありのほうがカットライン無しのランプより見た目がかっこいい！フォグランプを検討しているなら圧倒的にカットラインありの物のほうがおすすめだよ！

実際に電熱グローブ最大出力、スマホ充電、フォグランプ点灯、ドラレコ稼働で使ったりもしてるけど、バッテリーが弱った感じはしないね。

JA44時代はこれの電熱グローブの代わりにグリップヒーターだったけど、全てを使い倒しても廃車になる11万ちょっとkmまで無交換、最後まで弱ることはなかったから、あまり気を使いすぎることはないと思うよ。

ただ僕は信号のほとんどない快走路を好んでよくツーリングしているから、その間に十分に充電できているだけかもしれないからね。街乗り中心で使うつもりの人は十分注意してね。

それでは今回はここまで。

最後までお読み頂き誠にありがとうございました。